Et Boeing 737-200 med en lang og innholdsrik historie er nå lagt ut for salg fra Geiteryggen flyplass i Skien.
Flyet, som tidligere har fløyet for både Lufthansa og Ryanair, selges gjennom Auksjonen.no – og interessen kan komme fra hele verden.
Det er Eastern Warbirds of Norway som står bak salget. Den flyhistoriske foreningen har hatt flyet stående på Geiteryggen i flere år, der det har blitt et kjent innslag i miljøet rundt flyplassen.
– Vi har solgt fly på auksjonen før, men ikke så stort som dette. Vi synes dette er veldig spennende å kunne bidra til. Vi har budgivere fra over 130 land, så det er ikke utenkelig at denne Boeing-en ender opp i utlandet når vi legger ut noe så spesielt, sier ansvarlig megler Geir Atle Holslien i Auksjonen.no.
Over 40 år med flyhistorie
Boeing-flyet hadde sin første flyvning 13. februar 1981 og har siden vært i tjeneste hos blant andre Lufthansa og Ryanair.
Flyet har registreringen ZS-EVE og serienummer 22123, og er utstyrt med to Pratt & Whitney JT8D-15-motorer.
I desember 2023 ble flyet gitt i gave til Eastern Warbirds of Norway av teknologiselskapet Avinxt. Selskapet brukte flyet som testplattform i utviklingen av det som omtales som verdens største robot for flyvask og inspeksjon.
Men på Geiteryggen har flyet hatt langt flere roller enn bare å stå parkert.
Exit, filmopptak og arrangementer
Kabinen har blitt brukt under innspillingen av to sesonger av TV-serien Exit, og også filmen 3 menn til Vilma har hatt opptak om bord.
Flere medlemmer i foreningen stilte også som statister under produksjonene.
I tillegg har flyet blitt brukt til konfirmasjoner, firmaarrangementer, skolebesøk, barnehageaktiviteter og undervisning for pilotstudenter.
– Det finnes ingen andre klubber i Norge som har et stort fly som dette. Det er unikt – og det har betydd enormt mye for oss, sier Per Sverre Goberg i Eastern Warbirds of Norway.
Komplett cockpit og originale dokumenter
Cockpiten skal fortsatt være komplett med originale instrumenter og kontroller, mens kabinen har plass til rundt 120 passasjerer.
Med i salget følger også originale loggbøker, vedlikeholdsrapporter, Ryanair-dokumentasjon og tekniske Boeing-dokumenter.
– Vi har egentlig ikke lyst til å selge
Foreningen legger ikke skjul på at avgjørelsen sitter langt inne.
– Vi har egentlig ikke lyst til å selge, men vi er en liten klubb. Kostnadene med vedlikehold blir rett og slett for høye for oss, sier Goberg.
Inntektene fra salget skal brukes til drift og vedlikehold av resten av flyparken til foreningen.
Kan få nytt liv
Goberg mener flyet fortsatt har mange bruksområder.
– Cockpiten kan brukes til flysimulator, eller flyet kan brukes som kilde til reservedeler. I Canada brukes disse flyene fortsatt til cargotransport fordi de fungerer utmerket på grusbane og er ekstremt robuste, sier han.
Eastern Warbirds of Norway er kjent for sitt unike miljø rundt veteranfly fra tidligere østblokkland, blant annet L-29 Delfin, Yakovlev Yak-52 og Antonov An-2.
Nå håper de at Boeing-flyet får en ny eier som kan føre historien videre.
